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Leidenschaftlicher Kundenservice
Kunstdrucke in Museumsqualität
Individuelle Anpassungsmöglichkeit
Leidenschaftlicher Kundenservice Kunstdrucke in Museumsqualität Individuelle Anpassungsmöglichkeit.jpg "L. Sandrock, Blick auf ein Hüttenwerk von Leonhard Sandrock")
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_-_(MeisterDrucke-692658).jpg "Einkommender Dampfer (Hamburg) von Leonhard Sandrock")
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_-_(MeisterDrucke-693627).jpg "Im Thomaswerk (Gutehoffnungshütte Oberhausen) von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Leonhard Sandrock, Gasdynamo von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Leonhard Sandrock, Schlackenabguss von Leonhard Sandrock")
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.jpg "L. Sandrock, Bereitstellung der Kokillen von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Leonhard Sandrock, Hydraulikpresse von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Leuchtturm Roter Sand in der Wesermündung von Leonhard Sandrock")
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_-_(MeisterDrucke-693735).jpg "Hochseeschlepper (Seeadler Hamburg) von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Viermastbark der Hamburger Reederei Wencke Söhne, Frachtdampfer von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Leonhard Sandrock, Schlackenabguß II von Leonhard Sandrock")
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_-_(MeisterDrucke-693423).jpg "Abfahrt der Schauerleute (Hamburg) von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Pfeifender Dampfer mit Hilfsbesegelung Rostock Direktor A von Leonhard Sandrock")
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_-_(MeisterDrucke-693318).jpg "Finkenwerder Fischkutter HF 22 von Leonhard Sandrock")
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.jpg "L. Sandrock, Transport der Gießpfanne von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Bark im Lübecker Hafen von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Leonhard Sandrock, Im Stahlwerk von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Hamburger Hafen von Leonhard Sandrock")
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_Dreimas_-_(MeisterDrucke-693281).jpg "Dreimal unterteilt, als Trompe-l")
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.jpg "Der Lotse kommt von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Fischewer im Hafen von Emden von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Woermanndampfer passiert Elbe 3 von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Straßenzug mit Pferdedroschke, Kirchturm im Hintergrund von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Viermastgaffelschoner passiert Elbe 3 von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Luftkampf von Leonhard Sandrock")
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.jpg "L.Sandrock, Ausgehender Dampfer von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Kutter vor Neuwerk von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Fischer mit Sprietsegel von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Italienischer Hafen mit Rahsegelschoner von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Dampfer im Hafen von Leonhard Sandrock")
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.jpg "L. Sandrock, Reparaturarbeiten im Stahlwerk von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Bark am Duckdalben von Leonhard Sandrock")
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_II_-_(MeisterDrucke-693594).jpg "Mole mit Leuchtturm (Emden) II von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Unter Helgoland von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Schonerbrigg von Leonhard Sandrock")
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.jpg "In einer Kesselmontagehalle von Leonhard Sandrock")
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_-_(MeisterDrucke-693364).jpg "Schnellboot von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Schute am Pier, zwei Passagierdampfer im Hintergrund von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Erste Anreise der Cap Arkona von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Fischkutter auf See bei aufziehender Bewölkung von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Fischer auf den Lofoten von Leonhard Sandrock")
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_-_(MeisterDrucke-693260).jpg "L.Sandrock, Hafenausfahrt (Cuxhaven) von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Frachtschiff am Duckdalben von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Schute an der Pier von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Aus Bremen von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Auf der Helling, Elbe-Lotsenschoner von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Raddampfer von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Raddampfer am Pier von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Brunshaupten von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Zwei Männer in einem Segelboot beim Wriggen von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Beim Holzlöschen von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Ausbooten in Venedig von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Ewer P 22 auf der Elbe von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Beschickung einer Thomasbirne von Leonhard Sandrock")
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.jpg "Blick auf die Unterelbe von Leonhard Sandrock")
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Leonhard Sandrock wird 1867 in Schlesien geboren, der gleichnamige Vater ist Pastor, die Mutter Luise stammt aus einer Familie von Offizieren. Nach dem Tod der Mutter kommen Leonhard und sein Bruder zu Pflegeeltern. Schon als Kind zeigen sich seine malerischen und zeichnerischen Begabungen, vor allem an Schiffen und Meeresmotiven findet er Gefallen. Sein erstes noch erhaltenes Gemälde stellt eine mit Wasserfarben gemalte Lokomotive dar, die er mit fünf Jahren angefertigt hat. Trotzdem muss er eine militärische Karriere anstreben und endet im Infanterieverband der Preußischen Armee. Diese muss er wegen einer Verletzung wieder verlassen, er fällt vom Pferd und hat von nun an eine Gehbehinderung.
Nun kann er sich zumindest seinem wahren Talent widmen, in Berlin studiert er beim deutschen Maler Hermann Eschke, der selbst Unterricht bei Marinemalern bekommen hatte. Sandrock wird 1898 Mitglied des Vereins Berliner Künstler, dem ältesten Künstlerverein in Deutschland. Wie sein Lehrer unternimmt auch er zahlreiche Studienreisen, zum Beispiel nach Holland und Belgien, dann lässt er sich wieder in Berlin nieder. Er heiratet die Schlesierin Ella Schmidt und nimmt sich ein Atelier in Berlin-Friedenau. Seine maritimen Themen sollten ihn sein Leben lang begleiten, bestärkt wurde diese Passion durch weitere Reisen nach Italien, Malta, Griechenland und an die Nord- und Ostsee. Hafen und Hafenstädte werden zu seinen Hauptmotiven, besonders der Hamburger Hafen. Auch Industriethemen, Lokomotiven und Maschinen haben es ihm angetan. Diese Motive und Themen fanden großen Zuspruch vor dem Ersten Weltkrieg, diverse Museen interessierten sich für sein Schaffen. Auch in Kunstzeitschriften wurden seine Werke gedruckt und diskutiert. Zusammen mit anderen Künstlern gründete er den Club Berliner Landschafter und wird Mitglied der Freien Vereinigung der Graphiker zu Berlin. Charakteristisch für Sandrock sind die Verwendung von kräftigen Farben und sein großes Verständnis für Technik und Details, sowie die Kombination von Menschen und Maschinen.
Seine Werke kann er oft zur Schau stellen, auf der Großen Berliner Kunstausstellung, bei der Internationalen Kunstausstellung in München, in seiner Heimat beim Niederschlesischen Kunstverein und bei zahlreichen Ausstellungen zum Thema Industrie und Schifffahrt. Besonders als Vertreter der Schlesischen Künstler war er, auch außerhalb der Heimat, sehr gefragt – auch nach seinem Tod 1945 in Berlin. Ende des 20. Jahrhunderts wurde seine Kunst wiederentdeckt (teilweise auch durch den Kunsthändler Eduard Sabatier, der sich 300 Ölbilder Sandrocks aneignete), restauriert und im Schifffahrtsmuseum Bremerhaven, im Overbeckmuseum Bremen und bei einer Ausstellung zu Ehren des Dramatikers Gerhart Hauptmann gezeigt. Auch wenn der Künstler seine Bilder selten datiert, zeigen diese wie sich die Industrie und der öffentliche Verkehr im Laufe der Jahrzehnte verändert haben. Dank seinem Auge für industrielle und handwerkliche Details haben wir tieferes Verständnis für das Aufkommen der Industrialisierung des Verkehrs.
Leonhard Sandrock wird 1867 in Schlesien geboren, der gleichnamige Vater ist Pastor, die Mutter Luise stammt aus einer Familie von Offizieren. Nach dem Tod der Mutter kommen Leonhard und sein Bruder zu Pflegeeltern. Schon als Kind zeigen sich seine malerischen und zeichnerischen Begabungen, vor allem an Schiffen und Meeresmotiven findet er Gefallen. Sein erstes noch erhaltenes Gemälde stellt eine mit Wasserfarben gemalte Lokomotive dar, die er mit fünf Jahren angefertigt hat. Trotzdem muss er eine militärische Karriere anstreben und endet im Infanterieverband der Preußischen Armee. Diese muss er wegen einer Verletzung wieder verlassen, er fällt vom Pferd und hat von nun an eine Gehbehinderung.
Nun kann er sich zumindest seinem wahren Talent widmen, in Berlin studiert er beim deutschen Maler Hermann Eschke, der selbst Unterricht bei Marinemalern bekommen hatte. Sandrock wird 1898 Mitglied des Vereins Berliner Künstler, dem ältesten Künstlerverein in Deutschland. Wie sein Lehrer unternimmt auch er zahlreiche Studienreisen, zum Beispiel nach Holland und Belgien, dann lässt er sich wieder in Berlin nieder. Er heiratet die Schlesierin Ella Schmidt und nimmt sich ein Atelier in Berlin-Friedenau. Seine maritimen Themen sollten ihn sein Leben lang begleiten, bestärkt wurde diese Passion durch weitere Reisen nach Italien, Malta, Griechenland und an die Nord- und Ostsee. Hafen und Hafenstädte werden zu seinen Hauptmotiven, besonders der Hamburger Hafen. Auch Industriethemen, Lokomotiven und Maschinen haben es ihm angetan. Diese Motive und Themen fanden großen Zuspruch vor dem Ersten Weltkrieg, diverse Museen interessierten sich für sein Schaffen. Auch in Kunstzeitschriften wurden seine Werke gedruckt und diskutiert. Zusammen mit anderen Künstlern gründete er den Club Berliner Landschafter und wird Mitglied der Freien Vereinigung der Graphiker zu Berlin. Charakteristisch für Sandrock sind die Verwendung von kräftigen Farben und sein großes Verständnis für Technik und Details, sowie die Kombination von Menschen und Maschinen.
Seine Werke kann er oft zur Schau stellen, auf der Großen Berliner Kunstausstellung, bei der Internationalen Kunstausstellung in München, in seiner Heimat beim Niederschlesischen Kunstverein und bei zahlreichen Ausstellungen zum Thema Industrie und Schifffahrt. Besonders als Vertreter der Schlesischen Künstler war er, auch außerhalb der Heimat, sehr gefragt – auch nach seinem Tod 1945 in Berlin. Ende des 20. Jahrhunderts wurde seine Kunst wiederentdeckt (teilweise auch durch den Kunsthändler Eduard Sabatier, der sich 300 Ölbilder Sandrocks aneignete), restauriert und im Schifffahrtsmuseum Bremerhaven, im Overbeckmuseum Bremen und bei einer Ausstellung zu Ehren des Dramatikers Gerhart Hauptmann gezeigt. Auch wenn der Künstler seine Bilder selten datiert, zeigen diese wie sich die Industrie und der öffentliche Verkehr im Laufe der Jahrzehnte verändert haben. Dank seinem Auge für industrielle und handwerkliche Details haben wir tieferes Verständnis für das Aufkommen der Industrialisierung des Verkehrs.
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.jpg "Schornstein eines Hamburg-Süd Dampfers wird angemalt von Leonhard Sandrock")
.jpg "Leonhard Sandrock, Stahlgießerei von Leonhard Sandrock")
.jpg "L. Sandrock, Arbeiten am Hochofen von Leonhard Sandrock")
.jpg "L. Sandrock, Siemens-Martin-Ofen von Leonhard Sandrock")